Важность замены масла в АКПП и не только

Своевременная замена масла является едва ли не главным условием технического обслуживания автомобиля. К сожалению, некоторые автомобилисты порой забывают об этом, что приводит к весьма неприятным последствиям. Важно понимать, что масло выполняет множество функций одновременно, и то, что его уровень остается неизменным даже спустя несколько тысяч километров пробега, еще не означает, что оно сохранило все свои первоначальные свойства.

Обслуживание АКПП

Замена масла в АКПП является, пожалуй, наиболее спорным вопросом, ведь представители многих автосалонов уверяют, что делать это вовсе не обязательно. Очевидно, что прислушиваться к ним не стоит, так как их задача состоит в том, чтобы всеми правдами и неправдами продать вам автомобиль, а не рассказать, как правильно его эксплуатировать. О том, что масло в АКПП пора заменить, вас уведомит бортовой компьютер. Если этого не произошло, стоит ориентироваться на универсальное значение пробега в 35-40 тысяч километров.

Другие узлы и агрегаты

Замена масла в двигателе должна производиться куда с большой периодичностью. Оптимальный вариант — один раз на каждые 10-12 тысяч километров. Не стоит забывать и о других агрегатах, где также используются различные технические жидкости. Вот их приблизительный перечень:

• Гидроусилитель руля;
• Раздаточная коробка;
• Передний и задний мост;
• Редуктор;
• Тормозная система;
• Система охлаждения.

Помните, что бережное отношение к вашему автомобилю позволит значительно продлить срок его эксплуатации. Регулярное техническое обслуживание в автосервисе обойдется вам на порядок дешевле, чем устранение ошибок своей халатности.