Недавнее повышение цен на автомобили, произведенные в России, а также уменьшение числа покупателей, имеющих право на государственную поддержку, оказали значительное влияние на продажи моделей АвтоВАЗа. Эксперт компании LEM Solution, Евгений Ладушкин, в разговоре с Pravda.Ru отметил, что происходящие изменения являются закономерной реакцией рынка после активного периода стимулирования спроса.
По словам Ладушкина, ранее высокий интерес к моделям Granta и Vesta во многом поддерживался благодаря льготным программам. Большинство граждан, имевших право на субсидии, уже приобрели автомобили, и теперь дилерам необходимо привлекать покупателей на общих условиях. В этой ситуации Lada вынуждена конкурировать не только с новыми машинами других брендов, но и с подержанными автомобилями на вторичном рынке.
Ладушкин добавил, что без господдержки покупатели стали более тщательно оценивать предлагаемые варианты. К примеру, за сумму около полутора миллионов рублей можно приобрести новую Granta в средней комплектации или выбрать подержанный китайский автомобиль с автоматической коробкой передач.
Эксперт также отметил, что дополнительным преимуществом подержанных машин является наличие гарантии на ключевые узлы и агрегаты. Различия в оснащении и уровне комфорта могут склонять выбор в сторону иномарок.
Тем не менее, Ладушкин не считает происходящее провалом стратегии АвтоВАЗа. По его мнению, на спрос влияют сезонные факторы и условия государственных программ. Если правила льготного кредитования будут изменены или расширены, это может способствовать увеличению продаж. Нынешнюю ситуацию эксперт охарактеризовал как обычный рыночный процесс.
