В Китае началась одна из самых масштабных проверок электромобилей, что связано с усилением контроля за безопасностью. В эту кампанию включены ведущие производители, и ожидаются значительные изменения на рынке.
Стартовала крупнейшая в истории страны отзывная кампания среди производителей электромобилей, в рамках которой под действие программы попали 11 компаний, включая такие известные бренды, как Tesla и Xiaomi. Основной причиной для таких масштабных мер стало внимание регуляторов к системам аварийного открывания дверей.
Специалисты обратили внимание на механические ручки, предназначенные для обеспечения доступа в салон в случае сбоев электроники или аварий. Выяснилось, что в ряде моделей использование данных элементов может вызывать трудности, а принцип их работы не всегда понятен пассажирам и спасателям. В результате, при ДТП существует риск, что покинуть автомобиль будет затруднительно.
В рамках этой кампании девять из одиннадцати автопроизводителей планируют внедрить в свои автомобили специальные наклейки с предупреждениями, что должно повысить информированность пользователей. Также компании намерены выпустить обновления программного обеспечения, которые улучшат функционирование систем безопасности.
Наибольшее количество автомобилей, подлежащих отзыву, касается Tesla — около 2,98 миллиона электрокаров, включая модели Model 3, Model Y, Model S и Model X. Отзыву подлежат как автомобили, произведенные на китайских заводах, так и те, что были импортированы в страну. Для повышения безопасности Tesla планирует добавить на дверные ручки специальную маркировку и реализовать функцию автоматического опускания стекол после аварии, что упростит эвакуацию пассажиров.
Среди других участников этой масштабной кампании оказались Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr и Lynk & Co. Для некоторых из этих компаний данный отзыв стал самым крупным в их истории. Такие меры принимаются на фоне ужесточения требований к безопасности автомобилей в Китае.
В начале года власти страны объявили о намерении с 2027 года запретить скрытые дверные ручки, которые стали популярны благодаря Tesla и были подхвачены другими производителями. Это решение вызвано резонансными авариями, в которых люди не смогли выбраться из салона. Также рассматривается возможность запрета рулей нестандартной формы и переноса важных элементов управления на сенсорные экраны.
