На белорусском заводе СП ЗАО Юнисон запущен в серийное производство кроссовер Forthing X5 Evo. Эта модель отличается своей уникальной последовательной гибридной установкой, где двигатель внутреннего сгорания служит генератором, а не передает мощность на колеса. Новинка уже успела завоевать репутацию первого доступного гибрида, собранного в Беларуси. Цена версии Luxury составляет 93 тысячи белорусских рублей, что эквивалентно примерно 2,54 миллиона рублей в России.
Силовая установка Forthing X5 Evo включает мощный электромотор на задней оси, который развивает 163 л.с., и батарею с емкостью 31,94 кВт·ч. В режиме электротяги кроссовер способен проехать до 230 км, а максимальный запас хода по циклу CLTC может достигать 1150 км. Бензиновый агрегат здесь используется не для привода колес, а для подзарядки электробатареи.
Белорусская версия автомобиля получила заводской пакет адаптации, который включает оцинковку основных кузовных панелей и усиленную тонировку задних стекол. В числе оснащения – светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, 15,6-дюймовый центральный экран и панорамная крыша.
Процесс локализации на Юнисоне охватывает 40 производственных операций, в том числе окраску кузова. С января по октябрь 2026 года на предприятии было выпущено 5851 автомобиль. Всего на мощностях завода производят 10 моделей Dongfeng.
В Беларуси надеются, что местная сборка позволит гибриду занять освободившуюся нишу на рынке, учитывая резкое повышение утильсбора, из-за которого юридические лица почти перестали импортировать гибридные модели.
