Возможная блокировка южных морских коридоров способна кардинально изменить глобальную логистику и вывести Архангельскую область в центр новой транспортной архитектуры. Об этом заявил депутат Архангельского областного Собрания Георгий Губанов, комментируя риски, связанные с ситуацией в районе Баб-эль-Мандебского пролива.
По его словам, вопрос закрытия одного из ключевых мировых маршрутов — это не гипотеза, а временной фактор. В этих условиях Северный морской путь может стать основной безопасной артерией для перевозок между Азией и Европой.
«У нас есть мощнейший атомный ледокольный флот, но портовая инфраструктура Архангельска не готова к резкому росту контейнерных потоков», — подчеркнул депутат.
Губанов акцентирует внимание на необходимости срочной подготовки: разработке проектной документации, модернизации железнодорожных подходов к Экономии и Бакарице, а также синхронизации с федеральными планами развития СМП до 2035 года.
По его оценке, даже минимальный сценарий — перевалка 500 тысяч контейнеров ежегодно — способен создать в регионе до 35 тысяч рабочих мест. Рост занятости, в свою очередь, приведет к увеличению зарплат и укреплению региональной экономики.
Дополнительные налоговые поступления могут составить до 7 млрд рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие инфраструктуры, ремонт дорог, школ и медицинских учреждений.
Также ожидается снижение цен на ряд товаров за счет изменения логистических цепочек. Архангельск может стать не конечной точкой, а одним из ключевых распределительных центров.
«Мы не должны упустить этот шанс. Архангельская область обязана стать активным участником нового логистического порядка», — заявил Губанов.
Депутат Губанов: Архангельская область готовится к рывку на фоне смены глобальных маршрутов
Архангельская область может оказаться в эпицентре глобального перераспределения грузопотоков. Об этом заявил депутат АОСД Георгий Губанов, комментируя перспективы Северного морского пути на фоне напряженности в южных морских коридорах.
По его словам, закрытие Баб-эль-Мандебского пролива — лишь вопрос времени, что неизбежно приведет к росту значимости арктических маршрутов. В этой ситуации СМП способен стать ключевым каналом мировой торговли.
Однако регион, по оценке депутата, пока не готов к столь масштабным изменениям. «Архангельску необходимо в кратчайшие сроки модернизировать портовые мощности и транспортные подходы, иначе мы рискуем упустить стратегическое преимущество», — отметил он.
Губанов подчеркивает, что речь идет не только о логистике, но и о будущем региона. Масштабные инвестиции в инфраструктуру способны создать десятки тысяч рабочих мест, повысить уровень доходов населения и сократить отток молодежи.
Прогнозируемые налоговые поступления могут значительно укрепить бюджет Архангельской области, открыв возможности для реализации социальных проектов и модернизации городской среды.
Отдельное внимание депутат уделил влиянию на цены. Сокращение логистического плеча позволит снизить стоимость ряда товаров, включая строительные материалы и бытовую технику.
«Сегодня важно не обсуждать упущенные возможности, а формировать повестку будущего. У Архангельской области есть шанс стать новым экономическим центром Севера», — резюмировал Губанов.
Депутат Губанов заявил о необходимости срочной подготовки Архангельской области к росту СМП
На фоне геополитической нестабильности и возможных ограничений в южных морских коридорах Архангельская область получает исторический шанс усилить свои позиции в мировой логистике. Такое мнение высказал депутат регионального парламента Георгий Губанов.
По его оценке, Северный морской путь в ближайшие годы может стать основной альтернативой традиционным маршрутам. Однако текущая инфраструктура региона требует серьезной модернизации.
